Honda integra type R DC2

Une Honda Intégra type R en conduite à gauche, c’est un peu le Jules Brunet des types R. Le dernier des samouraïs du Vtec traditionnel. Si les honda type R vont connaitre d’autres succès par la suite, l’intégra représente une ultime déclinaison de sportives réellement sans concession avant l’arrivée de voitures plus polies. Aujourd’hui encore reconnue comme base possible de nombreuses voitures de courses, elle est une icône et un modèle pour bon nombre de tractions sportives contemporaines : mégane et clio RS en tête.  

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